目前新冠疫苗已經成為了“香餑餑”，圍繞著新冠疫苗運輸的話題也越來越多了。國際物流巨頭敦豪與麥肯錫公司近期聯合發布的一份白皮書顯示，預計新冠疫苗問世后，全球范圍內的需求將超過100億劑，疫苗運輸分發大戰將揭開帷幕。

　　據外媒報道，隨著英美兩國鏈接啟動的“疫苗接種計劃”，目前疫苗運輸領域的商業化競爭也已接近白熱化。但是疫苗的運輸難題也成了物流企業最棘手的問題，以輝瑞和莫德納疫苗為代表的核糖核酸疫苗在運輸的過程中一旦見光或者經受猛烈顛簸，就會有較大的受損風險，一批疫苗最多也只能經歷4次裝卸運輸。

　　那么該如何保證高效、規范的運輸疫苗呢？2016修訂的新GSP《藥品經營質量管理規范》中就對醫藥品運輸車輛的硬件、裝載方法、運輸途中的溫度控制等都有明確的規定：

　　1、車輛硬件：藏車具有自動調控溫度的功能，其配置符合國家相關標準要求；冷藏車廂具有防水、密閉、耐腐蝕等性能,車廂內部留有保證氣流充分循環的空間。

　　冷藏、冷凍藥品的儲存、運輸設施設備配置溫濕度自動監測系統,可實時采集、顯示、記錄、傳送儲存過程中的溫濕度數據和運輸過程中的溫度數據，并具有遠程及就地實時報警功能，可通過計算機讀取和存儲所記錄的監測數據。

　　2、裝載方法：冷藏車廂內，藥品與廂內前板距離不小于10厘米，與后板、側板、底板間距不小于5厘米，藥品碼放高度不得超過制冷機組出風口下沿，確保氣流正常循環和溫度均勻分布。

　　3、操作規范：用冷藏車運送冷藏、冷凍藥品的，啟運前應當按照經過驗證的標準操作規程進行操作。提前打開溫度調控和監測設備，將車廂內預熱或預冷至規定的溫度。開始裝車時關閉溫度調控設備，并盡快完成藥品裝車。藥品裝車完畢，及時關閉車廂廂門，檢查廂門密閉情況，并上鎖。啟動溫度調控設備，檢查溫度調控和監測設備運行狀況，運行正常方可啟運

　　4、運輸途中：冷藏、冷凍藥品運輸過程中，應當實時采集、記錄、傳送冷藏車、冷藏箱或保溫箱內的溫度數據。運輸過程中溫度超出規定范圍時，溫濕度自動監測系統應當實時發出報警指令，由相關人員查明原因，及時采取有效措施進行調控。

　　我們將不必再過度新冠病毒恐懼，料想今后新冠疫苗也將會普及到各個地區。面對國內14億人口的接種需求，新冠疫苗將會帶動冷鏈運輸發展的新熱潮。卡友們在冷鏈運輸藥品的同時，也要注意運輸規范，確保運輸途中藥品的萬無一失。